Компания NSK разработала самую короткую, легкую, компактную, мощную колонку со встроенным электроусилителем руля, которая соединяет механотронные механизмы, такие как ECU1 (электронные блоки управления двигателем) системы рулевого управления и щеточный мотор2.
Характеристики• Самая короткая в мире колонка с электроусилителем руля За счет сокращения тепловыделения электронных блоков управления двигателем и конструкции, улучшающей характеристики теплового излучения на основе анализа теплопередачи, схема датчика момента была встроена в управляющий элемент электронного блока управления двигателем. Легкий и компактный механизм, который можно устанавливать на малогабаритные типы машин.
• Легкая и мощная, способствующая экономии топлива Благодаря тому, что конструкция включает мотор, электронный блок управления и датчик момента, ее вес был уменьшен на 12% по сравнению с обычными типами, а эффективность использования энергии была улучшена на 6%. Сокращение веса и повышение эффективности использования энергии способствуют экономии топлива. Кроме того, использование высокопроизводительного щеточного мотора увеличило соотношение мощности и веса приблизительно на 60% по сравнению с обычными моделями, что также способствует тому, что механизм отвечает требованиям по небольшому весу и компактности, и высокой производительности.
• Улучшение характеристик рулевого управления Несмотря на то, что механизм отличается небольшим весом и компактностью, он обладает теми функциями управления, которые сегодня требуются на европейском рынке автомобилестроения.
1 : Механизм, который осуществляет компьютерное управление рулевым управлением.
2 : Мотор, в котором катушка вращается за счет коммутирования электрического тока щеткой (коммутатор)
Источник: http://www.nskeurope.ru/
